Ford Everest Wildtrak 2.0L Bi-Turbo 2024

TỔNG QUAN

Nếu như dòng Everest Titanium hướng đến phong cách sang trọng, Everest Wildtrak lại mang đến cảm giác thể thao với những chi tiết như phần cản trước/sau, lưới tản nhiệt Wildtrak, thanh giá nóc... Đây cũng là phiên bản Everest duy nhất có màu sơn cam đặc trưng của dòng Wildtrak.

Bổ sung thêm lựa chọn cho dòng SUV cỡ D. Wildtrak là phiên bản cao cấp nhất của Everest, nhập khẩu Thái Lan. Trong phân khúc xe gầm cao cỡ D tại Việt Nam, Everest cạnh tranh với những đối thủ Toyota Fortuner, Kia Sorento, Hyundai Santa Fe, Mitsubishi Pajero Sport, Isuzu mu-X, Mazda CX-8.

Everest Wildtrak sử dụng màu sơn vàng Luxe đặc trưng, tương tự người anh em Ford Ranger Wildtrak, bộ vành hợp kim 20 inch phối màu xám bolder. Còn lại các chi tiết khác ở ngoại thất không thay đổi.

Theo kế hoạch, Everest Wildtrak bán ra với 4 màu lựa chọn. Giá từ 1,499 tỷ đồng cho bản màu đen và 1,506 tỷ đồng cho các màu trắng, đỏ cam, vàng Luxe. Bên cạnh bản Wildtrak, Everest còn có các bản thấp hơn như Ambiente, Sport, Titanium và Titanium+. Giá từ 1.099-1,452 tỷ đồng.

VIDEO GIỚI THIỆU EVEREST

NGOẠI THẤT

Như tên gọi, Ford Everest Wildtrak 2024 sở hữu nhiều đường nét thiết kế từ mẫu bán tải Ranger Wildtrak. Phần đầu xe hầm hố hơn các bản thường với phần ốp mặt ca-lăng hình chữ "H" trải từ lưới tản nhiệt xuống cản trước, nắp ca-pô cùng phần hông gần hốc bánh trước có thêm logo Wildtrak.

Cụm đèn LED ma trận có tính năng chống chói đảm bảo không làm chói mắt các phương tiện khác và tự động điều chỉnh các chùm sáng để tăng hiệu quả chiếu sáng trên đường.

Kích thước xe tăng theo cả 3 chiều dài, rộng, cao lần lượt 4.914 x 1.923 x 1.842 mm, khoảng sáng gầm xe tăng 50 mm lên 2.900 mm. Khả năng lội nước giữ nguyên ở mức 800 mm và khoảng sáng gầm xe đạt 210 mm.

Lưới tản nhiệt độc đáo của Everest Wildtrak 2024 gây ấn tượng với cản trước hình dạng chữ H, viền lưới tản nhiệt, gờ mép bánh xe, ốp mang cá được hoàn thiện với màu Xám đậm giúp chiếc xe nổi bật hơn. Bệ lên xuống tiện dụng và phong cách, cùng thanh giá nóc bằng hợp kim giúp chiếc xe có thiết kế ngoại thất táo bạo hơn. Logo Wildtrak được hiển thị trên nắp ca-pô, cửa trước và cửa sau xe.

Everest Wildtrak trang bị hệ thống camera toàn cảnh 360 độ & có cửa số trời

Everest Wildtrak được trang bị mâm xe hợp kim 20 inch đa chấu với các chi tiết màu Xám đậm.

Một điểm sáng nổi bật không thể bỏ qua đó là cụm đèn hậu full LED. Đèn được tạo hình theo chữ L đặt ngang, đồ hoạ bên trong chia khối nhỏ đẹp mắt. Hai cụm đèn kết nối liền mạch với nhau qua dòng chữ “EVEREST” mạ chrome nằm giữa. Một điều đặc biệt là dòng chữ này lại được thiết kế chìm trong một lớp nhựa bóng.

Tương tự phần đầu, đuôi xe Ford Everest 2024 đã lột bỏ triệt để form dáng bo tròn, đầy đặn thiếu điểm nhất để khoác lên phong thái nam tính, cao cấp, sang trọng, phảng phất bóng dáng “đàn anh” Ford Explorer.

Những thay đổi này không chỉ giúp Ford Everest sở hữu khả năng vượt địa hình tốt hơn, mà còn khiến người cầm lái có thể vận hành chiếc SUV một cách tự tin hơn ở tốc độ cao, khi đánh lái gắt, hay đơn giản là đậu đỗ - leo vỉa hè dễ dàng hơn.

NỘI THẤT

Nội thất Everest Wildtrak trang bị nhiều công nghệ, ghế bọc da cao cấp. Hàng ghế trước chỉnh điện 8 hướng, lưng ghế thêu logo Wildtrak với chỉ màu cam cyber đặc trưng. Chỉ khâu tương phản còn xuất hiện trên bảng táp-lô, ốp cửa và cần số. Bảng đồng hồ kỹ thuật số với màn hình 12,4 inch và màn hình 12 inch đặt dọc cho hệ thống thông tin giải trí SYNC 4A. Ngoài ra, mẫu xe gầm cao còn lắp hệ thống âm thanh 8 loa, sạc không dây, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây.

Ghế lái và ghế hành khách phía trước có logo Wildtrak được thêu bằng đường chỉ khâu màu Cam Cyber nổi bật. Ghế bọc da sang trọng, êm ái mang đến cảm giác thoải mái cho cả gia đình và toàn bộ hành khách.

 

Everest sở hữu nội thất mới với nhiều đường thẳng, táp-lô được làm phẳng tăng không gian cho cabin. Trang bị cửa gió điều hòa có họa tiết giống lưới tản nhiệt và màn hình trung tâm đặt dọc kích thước 12 inch.

Tất cả các phiên bản Ford Everest đều được trang bị sạc điện thoại không dây. Hàng ghế thứ 2 có thể trượt về phía trước, giúp tăng không gian cho hàng 3. Tất cả các hàng ghế đều có hộc để đồ, cổng sạc và cửa gió điều hòa.

Xe sử dụng hệ điều hành Sync thế hệ 4A mới nhất của Ford. Hỗ trợ khách hàng thông qua hệ thống liên lạc, giải trí và thông tin được điều khiển bằng giọng nói.

Ngoài ra, xe cũng được tích hợp sẵn modem kết nối không dây, cho phép khách hàng kết nối với chiếc xe thông qua ứng dụng FordPass trên Smartphone, với các tính năng như đề nổ từ xa, kiểm tra tình trạng xe, mở, khóa cửa từ xa thông qua thiết bị di động.

Ford Everest 2024 sử dụng hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập, có cửa gió riêng cho cho các hàng ghế sau. Cả 4 phiên bản đều trang bị cửa kính chỉnh điện 1 chạm ở ghế lái. Khi mở cửa xe, dễ dàng nhận thấy thêm điểm mới là phần tay nắm cửa tích hợp 1 chạm hiện đại. Xe có một số trang bị khác như: cửa sổ trời, cốp điện thông minh…

Hàng ghế thứ 3 trên phiên bản cao nhất gập điện, các phiên bản còn lại phải gập cơ.

VẬN HÀNH

Động cơ của Everest Wildtrak tương tự bản Titanium+, loại 2.0 bi-turbo, công suất 210 mã lực, mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Hộp số tự động 10 cấp, dẫn động 2 cầu.

Tất cả các phiên bản đều có thể tương thích với diesel sinh học B20 (loại dầu dễ cháy và ít ô nhiễm hơn dầu thường). Đại diện Ford cho biết, động cơ đã được tinh chỉnh để giảm độ rung và giật so với máy 2.0 trên Everest cũ.

Ford Everest được trang bị 6 chế độ địa hình bao gồm thông thường, tiết kiệm, kéo tải, trơn trượt, bùn lầy, cát. Người lái có thể tùy chọn các chế độ địa hình với các minh họa 3D tại đồng hồ tốc độ.

AN TOÀN

Trang bị an toàn của Ford Everest Wildtrak 2024 khá quen thuộc với 7 túi khí, cảnh báo khoảng cách đỗ xe trước/sau, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ xuống dốc, camera 360 độ, cảnh báo áp suất lốp và giảm thiểu lật xe.

Bên cạnh đó là những trang bị an toàn chủ động ADAS như hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ đèn pha thông minh, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo tiền va chạm, phanh tự động sau va chạm, cảnh báo lệch làn đường, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, ngăn va chạm khi lùi, hỗ trợ đánh lái tránh chướng ngại vật và hỗ trợ đỗ xe tự động.

 

1. Chức năng Hỗ trợ Cảnh báo Va chạm tại Giao lộ không thể phát hiện tất cả các phương tiện tại các điểm giao lộ, người đi bộ hay đạp xe trên đường. Hệ thống chỉ có thể hỗ trợ tránh hoặc giảm thiểu tác động của các va chạm và không thay thế ý thức lái xe an toàn của người lái. Vui lòng xem Hướng dẫn sử dụng xe để biết thêm chi tiết.

2. Hệ thống chỉ hoạt động khi xe chạy trong giới hạn tốc độ từ 65 – 110 km/h.

3. Không phải tất cả tính năng xe đều được trang bị giống nhau ở các thị trường khác nhau. Mỗi thị trường sẽ công bố chính xác các tính năng có trên xe tại thời điểm ra mắt xe chính thức.Hệ thống Hỗ trợ Đỗ xe chủ động 2.0 chỉ có trên các phiên bản được trang bị Chuyển số Điện tử E-shifter.

4. Chức năng Hỗ trợ Phanh khi Lùi xe chỉ hoạt động khi xe lùi và di chuyển trong giới hạn tốc độ từ 2 – 12km/h (1-7 mph). Vui lòng xem Hướng dẫn sử dụng để biết thêm các biện pháp phòng ngừa và hạn chế.

Việc có thêm bản Wildtrak không hướng tới khác biệt về công năng và vận hành, mà chủ yếu là vẻ ngoài. Đây là lựa chọn cho khách đã thích Wildtrak trên Ranger và không đắn đo nhiều về mức giá.

THỐNG SỐ KỸ THUẬT

Hạng mục	Everest Ambiente	Everest Sport	Everest Titanium
Kích thước tổng thể DxRxC (mm)	4.892 x 1.860 x 1.837
Chiều dài cơ sở (mm)	2.850
Khoảng sáng gầm (mm)	210
Hệ thống treo trước/ sau	Treo độc lập, tay đòn kép, lò xo trụ và thanh cân bằng/ Lò xo trụ, ống giảm chấn và thanh ổn định liên kết kiểu Watts linkage
Phanh trước/ sau	Đĩa/ Đĩa
Cỡ lốp	265/50R20
La-zăng	Vành hợp kim 18 inch	Vành hợp kim 20 inch
Dung tích thùng nhiên liệu	80

Thiết kế ngoại thất của Ford Everest 2022

Hạng mục	Everest Ambiente	Everest Sport	Everest Titanium
Đèn chiếu gần	LED
Đèn chiều xa
Đèn LED ban ngày	Có
Đèn pha tự động	Không		Có
Đèn sương mù	Có
Cụm đèn sau	LED
Gương gập điện	Có
Gương chỉnh điện
Sấy gương	Không	Có
Gương tích hợp xi nhan	Có
Gạt mưa phía sau
Gạt mưa tự động
Đóng mở cốp điện
Mở cốp rảnh tay
Cửa hít	Không
Ăng ten	Thanh que
Tay nắm cửa	Đồng màu thân xe
Ống xả	Đơn

Thiết kế nội thất của Ford Everest 2022

Hạng mục	Everest Ambiente	Everest Sport	Everest Titanium
Vô lăng bọc da	Có
Kiểu dáng vô lăng	3 chấu
Tích hợp nút bấm trên vô lăng	Có
Chế độ điều chỉnh vô lăng	Chỉnh cơ 4 hướng
Bảng đồng hồ	Kỹ thuật số
Lẫy chuyển số	Không
Màn hình hiển thị đa thông tin	8 inch		12 inch (Tintanium +)
Chất liệu ghế	Da
Số chỗ ngồi	7
Điều chỉnh ghế lái	Chỉnh điện 8 hướng
Điều chỉnh ghế hành khách phía trước	Chỉnh điện	Chỉnh điện 6 hướng
Hàng ghế sau	Gập 40:60
Hàng ghế thứ 3	Không gập điện	Gập điện
Gương chiếu hậu trong	Tự động điều chỉnh 2 chế độ ngày/đêm

Tiện nghi của Ford Everest 2022

Hạng mục	Everest Ambiente	Everest Sport	Everest Titanium
Chìa khóa thông minh	Có
Khởi động nút bấm
Khởi động từ xa	Không
Hệ thống điều hòa	Tự động 2 vùng
Hệ thống lọc khí	Không
Cửa sổ trời	Không		Có
Cửa gió hàng ghế sau	Có
Sấy hàng ghế trước	Không
Sấy hàng ghế sau
Làm mát hàng ghế trước
Làm mát hàng ghế sau
Nhớ vị trí ghế lái
Chức năng mát-xa
Màn hình giải trí	Cảm ứng 10,1 inch		12 inch
Hệ thống âm thanh	8 loa	10 loa
Cổng kết nối AUX	Có
Cổng kết nối Bluetooth
Cổng kết nối USB
Đàm thoại rảnh tay
Màn hình hiển thị kính lái HUD	Không
Kết nối Android Auto/Apple CarPlay	Có
Hệ thống dẫn đường tích hợp bản đồ Việt Nam	Không	Có
Cửa sổ điều chỉnh điện lên xuống 1 chạm chống kẹt	Bên người lái
Bảng điều khiển hệ thống thông tin giải trí	Cảm ứng
Rèm che nắng cửa sau	Không
Rèm che nắng kính sau
Cổng sạc	Có
Sạc không dây	Có
Phanh tay tự động	Không		Có (Tintanium +)
Kính cách âm 2 lớp	Không
Tựa tay hàng ghế sau	Có

Động cơ của Ford Everest 2022

Hạng mục	Everest Ambiente	Everest Sport	Everest Titanium	Everest Titanium +
Loại động cơ	Turbo Diesel 2.0 I4 TDCi			Bi Turbo Diesel 2.0 I4 TDCi DOHC
Hộp số	6AT			10 AT
Trợ lực lái	Trợ lực điện
Dung tích xi lanh (cc)	1.996
Công suất cực đại (Ps/rpm)	170/ 3.500			210/ 3.500
Mô-men xoắn cực đại (Nm/rpm)	405/ 1.750 - 2.500		500/1.750 - 2000
Hệ dẫn động	RWD		4WD
Hệ thống kiểm soát đường địa hình	Không		Có
Đa chế độ lái	Normal/ Eco/ Tow (Haul)/ Slippery/ Mud&Ruts/ San
Khóa vi sai cầu sau	Không		Có
Mức tiêu thụ nhiên liệu trong đô thị (lít/100km)	Đang cập nhật
Mức tiêu thụ nhiên liệu ngoài đô thị (lít/100km)	Đang cập nhật
Mức tiêu thụ nhiên liệu trong kết hợp (lít/100km)	Đang cập nhật

Trang bị an toàn của Ford Everest 2022

Hạng mục	Everest Ambiente	Everest Sport	Everest Titanium
Chống bó cứng phanh	Có
Hỗ trợ phanh khẩn cấp khi gặp chướng ngại vật	Không		Có
Phân phối lực phanh điện tử	Có
Khởi hành ngang dốc
Cân bằng điện tử
Hỗ trợ đổ đèo	Không		Có
Cảnh báo lệch làn đường và hỗ trợ duy trì làn đường	Không		Có
Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi	Có
Hệ thống điều khiển hành trình
Cảnh báo điểm mù	Có
Hệ thống cảnh báo áp suất lốp	Không		Có
Hệ thống an toàn tiền va chạm	Không		Có
Hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động song song	Không		Có
Cảm biến sau	Có
Cảm biến trước	Không	Có
Camera 360 độ	Không		Có (Titanium +)
Camera lùi	Có
Hệ thống nhắc thắt dây an toàn	Hàng ghế trước
Túi khí	7